De Europese Commissie heeft de zwarte lijst van vliegtuigmaatschappijen die geen vluchten naar de EU mogen organiseren met een flink aantal uitgebreid. Het betreft een hoop maatschappijen uit Kazachstan, eentje uit Thailand en Oekraien en transporteurs uit Benin.
Deze maatschappijen voldoen volgens de Europeses Commissie niet aan de internationale eisen die nodig zijn. Passagiers die een maatschappij boeken die niet op de zwarte lijst staat, weet dat het veilig is om daarmee te vliegen. Maatschappijen op de zwarte lijst houden zich niet aan de veiligheidsvoorschriften. De kans is dus groter dat daar wat mis mee kan zijn.
De lijst bevat veel transporteurs uit Afika en Indonesie. Op het gebied van passagierstoestellen staan de volgende maatschappijen op de zwarte lijst:
Ariana Afghan Airlines (Afghanistan), Siem Reap Airways International (Cambodja), Air Koryo (Zuid-Korea), Air Company Kokshetau, ATMA Airlines, Berkut Air, East Wing, Sayat Air en Starline KZ ( Kazachstan), One Two Go Airlines (Thailand), Motor Sich Airlines, Ukraine Cargo Airways, Ukraine Mediterranean Airlines en Volare Aviation (Oekraïne), Silverback Cargo Freighters (Rwanda) en Air West (Soedan)
Lees ook:Air France- KLM in top tien veiligiste vliegmaatschappijen
Lees ook:Zwarte lijst luchtvaartmaatschappijen uitgebreid
Lees ook:Zwarte lijst met luchtvaartmaatschappijen; Phuket Air mag weer vliegen
Lees ook:Zwarte lijst luchtvaartmaatschappijen 2009
Lees ook:Top 10 beste airlines ter wereld
Pingback: Luchtvaartmaatschappijen: de zwarte lijst van 2009 | Travel
Ryanair is een criminele organisatie
Bericht: wij zijn een groep van 8, die door Ryanair op vliegveld Weeze zijn geschoffeerd, als vuil behandeld, afgebekt en voor €1200,- zijn opgelicht. Onderstaand de brief die we hebben gestuurd naar de “hoofdman”,maar waar we nog geen reactie op hebben gekregen. Als je googeld op “opgelicht door Ryanair” blijkt dat we niet de enigen zijn, maar dat dit standaard praktijk is bij Ryanair. Kunnen jullie iets doen? Geachte heer Ter Horst, Telefonisch heb ik u gistermiddag een deel van onze klachten kunnen doorgeven. Op uw verzoek zal ik, uit naam van een groep van zeven personen (van wie er zes tesamen hebben ingecheckt en één (Marjolein.Patricia.Hogeboom-Matthijsse)apart, vandaar dat zij twee maal een eigen toevoeging heeft), onze klachten op een rij zetten in deze mail. Daar u voldoende Nederlands kon verstaan, ga ik er vanuit dat u dit ook kunt lezen. Mocht dit niet zo zijn, dan verneem ik dat graag en zal ik u deze mail alsnog in het Duits toesturen. Vrijdag 20 november jl. hadden wij vluchtnr. 2184 vanuit Weeze met bestemming Birmingham. Eén van ons had voor zes personen online ingecheckt evenals Marjolein dit had gedaan voor haarzelf en haar vriendin. — Het is niet mogelijk alle doopnamen, zoals die zijn vermeld in paspoort of op ID, over te nemen. Het is wél mogelijk de voorletters, tussenvoegsel, achternaam en verdere gegevens te vermelden. De initialen van de doopnamen zijn toen ingevuld inclusief alle verdere gegevens uit het paspoort. Bij het inchecken werd één van ons doorgelaten, de anderen niet. Er hadden geen voorletters, maar één enkele doopnaam moeten staan, hoewel dit nergens staat vermeld. Dit kostte ons € 150,- per persoon. In Birmingham heb ik (Marjolein.Patricia.Hogeboom-Matthijsse) gesproken met een personeelslid van Ryan Air en hem verteld wat er de heenweg gebeurd was. Deze man vertelde mij dat het helemaal niet nodig is om je volledige voornaam(en) op je ticket te zetten. Hij kende het probleem van de “Holanders” met de lange namen en vertelde dat als er met Dublin was gebeld (Wat volgens hem had moeten gebeuren.) dat er zeker gezegd zou zijn dat we door mochten. Volgens hem is het belangrijk dat alle informatie klopt en of er nu een volledige voornaam staat of de voorletters maakt géén verschil. In ons geval is er juist door de verandering informweggelaten en was het juist hierdoor fout! Want nu werden we doorgelaten met onvolledige namen en ook nog eens verkeerd geschreven. Daarnaast hebben wij meerdere klachten wat de houding van het personeel in Weeze betreft. — Degene die de veranderingen moest doorvoeren, wilde niet ingaan op vragen over hoe onze namen wél juist vermeld hadden moeten zijn. Na twee maal een poging van onze kant antwoordde zij: “Soll ich es ändern, oder fahrt ihr nach Hause!” Nadien verwees zij twee van ons direct naar de gate en de anderen naar de incheck nr. 16. Bij de laatste twee personen kwam er een tweede medewerkster bij staan, die in eerste instantie minutenlang met haar rug naar de reizigers bleef staan. Pas toen de tijd enorm begon te dringen, was zij bereid mee te helpen de zaak te bespoedigen. Toen haar echter werd gevraagd het a.u.b. snel te doen, was haar norse reactie: “Wollen Sie noch fliegen??” Haar naam is Gräber. — Bij balie 16 probeerde het personeelslid alles via de computer in te checken, maar dit lukte niet. Daar wij de nog de enig overgebleven passagiers waren, het vliegtuig 10 minuten later zou vertrekken, vroegen wij haar hoe lang het zou gaan duren. En weer kregen we een bijzonder onsympathiek antwoord: “Lassen Sie mich in Ruhe, ich versuch es ja, aber der verdamte Computer macht ja nichts!!! Wenn Sie noch mit wollen, dann lass mich!!!” — De eerste twee, die direct naar de gate waren gegaan, troffen daar een Nederlands personeelslid (dit bleek pas nadat zij eerst in het Duits en toen in het Engels hadden geprobeerd te vragen of ook zij niet naar balie 16 hadden gemoeten. Toen ik aankwam, hoorde ik hem nog net tegen hen zeggen: “En nu voor de derde keer: het is goed, ga, het is goed en nu geen vragen meer!!!” — 5 van ons stapten hierna probleemloos in de bus die ons naar het vliegtuig zou brengen. Net voor we wilden instappen, verwachtend dat de andere twee met de volgende bus zouden arriveren, ontvingen wij een telefoontje van hen met de mededeling dat ze niet werden doorgelaten. Meer konden zij ons op dat moment niet zeggen. Wij wilden niet instappen zonder hen en besloten te wachten. — Het bleek dat bij het veranderen van de naam de correctie op het tweede document was aangegeven. De boardingpass van de heen- en terugreis waren beide reeds geprint en zaten met een nietje aan elkaar. De correctie werd met een markeerstift op de return van 23 november gemarkeerd. Hierdoor kwam een van ons niet door de laatste check voor de bus. Dit betreft één van de twee die rechtstreeks naar de gate waren gegaan. — Een volgende medewerker van Airport Weeze wilde dat wij onmiddellijk aan boord zouden gaan. Wij probeerden uit te leggen, dat wij eerst zekerheid wilden dat de anderen doorgelaten werden. Daarop begon zij te schreeuwen dat ze zouden komen en dat wij nú en onmiddellijk in moesten stappen. En toen heb ik ook geschreeuwd. — De reactie van het personeelslid was zeer agressief al krijsend mijn boarding pass: “Gib mir dein Boaring Pass, geh im Bus, du gehst zurück, du gehst nicht mit!!” Dit herhaalde zij ongeveer 8 keer. . — Mij resteerde niks anders dan in te stappen, omdat ik niet het risico wilde lopen na alles wat er gebeurd was en na alles wat we extra hadden moeten betalen, de hele reis te moeten afzeggen. (In het vliegtuig heb ik kort de (Nederlandse) piloot gesproken, die het gebeurde heeft gadegeslagen en als enige scheen te begrijpen dat het zeer traumatisch is wat ons overkwam. Dit was zeer plezierig te ervaren op dat moment) Aanvulling — Toen ik (Marjolein Patricia.Hogeboom-Matthijsse) en mijn vriendin ( Jacqeline Erna Ijssel de Schepper- Hagers) die gewoon door is gelaten met ook alleen maar haar voorletters (????) vervolgens in het vliegtuig wilden stappen was mijn boarding card niet goed. Dat was gewoon dezelfde maar hiervoor had ik wel €150,00 betaald (en ook nog eens geen boarding card voor de terugweg want die heb ik ook in moeten leveren) werd ik als een crimineel apart gezet, ik moest gaan zitten, mocht niet blijven staan en ook niet naar mijn vriendin toe lopen anders kon ik weer naar huis. Wij zijn allen van middelbare leeftijd, hebben vaak en veel gereisd, maar zoiets heeft geen van ons ooit meegemaakt in welk land dan ook.Wij hopen dat u zich realiseert dat dit een voor ons bijzonder schokkende ervaring is geweest die zijn stempel heeft gezet op wat een aangenaam weekend had moeten zijn. Wij zullen deze klachten ook naar het hoofdkantoor in Dublin sturen. Wij hopen dat u onze klachten zeer serieus zult nemen en de betreffende medewerkers en medewerksters zult aanspreken op hun bijzonder klantonvriendelijk, zelfs agressief gedrag. Wij verwachten een reactie van u. Daarnaast zouden graag hun namen vernemen (die van mevrouw Gräber is ons bekend), zodat wij deze kunnen aanhalen in een vervolg e-mail aan het hoofdkantoor. Hoogachtend, Hans Janssen Rijksweg 83 6581 EG Malden Geachte heer Ter Horst, Telefonisch heb ik u gistermiddag een deel van onze klachten kunnen doorgeven. Op uw verzoek zal ik, uit naam van een groep van zeven personen (van wie er zes tesamen hebben ingecheckt en één (Marjolein.Patricia.Hogeboom-Matthijsse)apart, vandaar dat zij twee maal een eigen toevoeging heeft), onze klachten op een rij zetten in deze mail. Daar u voldoende Nederlands kon verstaan, ga ik er vanuit dat u dit ook kunt lezen. Mocht dit niet zo zijn, dan verneem ik dat graag en zal ik u deze mail alsnog in het Duits toesturen. Vrijdag 20 november jl. hadden wij vluchtnr. 2184 vanuit Weeze met bestemming Birmingham. Eén van ons had voor zes personen online ingecheckt evenals Marjolein dit had gedaan voor haarzelf en haar vriendin. — Het is niet mogelijk alle doopnamen, zoals die zijn vermeld in paspoort of op ID, over te nemen. Het is wél mogelijk de voorletters, tussenvoegsel, achternaam en verdere gegevens te vermelden. De initialen van de doopnamen zijn toen ingevuld inclusief alle verdere gegevens uit het paspoort. Bij het inchecken werd één van ons doorgelaten, de anderen niet. Er hadden geen voorletters, maar één enkele doopnaam moeten staan, hoewel dit nergens staat vermeld. Dit kostte ons € 150,- per persoon. In Birmingham heb ik (Marjolein.Patricia.Hogeboom-Matthijsse) gesproken met een personeelslid van Ryan Air en hem verteld wat er de heenweg gebeurd was. Deze man vertelde mij dat het helemaal niet nodig is om je volledige voornaam(en) op je ticket te zetten. Hij kende het probleem van de “Holanders” met de lange namen en vertelde dat als er met Dublin was gebeld (Wat volgens hem had moeten gebeuren.) dat er zeker gezegd zou zijn dat we door mochten. Volgens hem is het belangrijk dat alle informatie klopt en of er nu een volledige voornaam staat of de voorletters maakt géén verschil. In ons geval is er juist door de verandering informweggelaten en was het juist hierdoor fout! Want nu werden we doorgelaten met onvolledige namen en ook nog eens verkeerd geschreven. Daarnaast hebben wij meerdere klachten wat de houding van het personeel in Weeze betreft. — Degene die de veranderingen moest doorvoeren, wilde niet ingaan op vragen over hoe onze namen wél juist vermeld hadden moeten zijn. Na twee maal een poging van onze kant antwoordde zij: “Soll ich es ändern, oder fahrt ihr nach Hause!” Nadien verwees zij twee van ons direct naar de gate en de anderen naar de incheck nr. 16. Bij de laatste twee personen kwam er een tweede medewerkster bij staan, die in eerste instantie minutenlang met haar rug naar de reizigers bleef staan. Pas toen de tijd enorm begon te dringen, was zij bereid mee te helpen de zaak te bespoedigen. Toen haar echter werd gevraagd het a.u.b. snel te doen, was haar norse reactie: “Wollen Sie noch fliegen??” Haar naam is Gräber. — Bij balie 16 probeerde het personeelslid alles via de computer in te checken, maar dit lukte niet. Daar wij de nog de enig overgebleven passagiers waren, het vliegtuig 10 minuten later zou vertrekken, vroegen wij haar hoe lang het zou gaan duren. En weer kregen we een bijzonder onsympathiek antwoord: “Lassen Sie mich in Ruhe, ich versuch es ja, aber der verdamte Computer macht ja nichts!!! Wenn Sie noch mit wollen, dann lass mich!!!” — De eerste twee, die direct naar de gate waren gegaan, troffen daar een Nederlands personeelslid (dit bleek pas nadat zij eerst in het Duits en toen in het Engels hadden geprobeerd te vragen of ook zij niet naar balie 16 hadden gemoeten. Toen ik aankwam, hoorde ik hem nog net tegen hen zeggen: “En nu voor de derde keer: het is goed, ga, het is goed en nu geen vragen meer!!!” — 5 van ons stapten hierna probleemloos in de bus die ons naar het vliegtuig zou brengen. Net voor we wilden instappen, verwachtend dat de andere twee met de volgende bus zouden arriveren, ontvingen wij een telefoontje van hen met de mededeling dat ze niet werden doorgelaten. Meer konden zij ons op dat moment niet zeggen. Wij wilden niet instappen zonder hen en besloten te wachten. — Het bleek dat bij het veranderen van de naam de correctie op het tweede document was aangegeven. De boardingpass van de heen- en terugreis waren beide reeds geprint en zaten met een nietje aan elkaar. De correctie werd met een markeerstift op de return van 23 november gemarkeerd. Hierdoor kwam een van ons niet door de laatste check voor de bus. Dit betreft één van de twee die rechtstreeks naar de gate waren gegaan. — Een volgende medewerker van Airport Weeze wilde dat wij onmiddellijk aan boord zouden gaan. Wij probeerden uit te leggen, dat wij eerst zekerheid wilden dat de anderen doorgelaten werden. Daarop begon zij te schreeuwen dat ze zouden komen en dat wij nú en onmiddellijk in moesten stappen. En toen heb ik ook geschreeuwd. — De reactie van het personeelslid was zeer agressief al krijsend mijn boarding pass: “Gib mir dein Boaring Pass, geh im Bus, du gehst zurück, du gehst nicht mit!!” Dit herhaalde zij ongeveer 8 keer. . — Mij resteerde niks anders dan in te stappen, omdat ik niet het risico wilde lopen na alles wat er gebeurd was en na alles wat we extra hadden moeten betalen, de hele reis te moeten afzeggen. (In het vliegtuig heb ik kort de (Nederlandse) piloot gesproken, die het gebeurde heeft gadegeslagen en als enige scheen te begrijpen dat het zeer traumatisch is wat ons overkwam. Dit was zeer plezierig te ervaren op dat moment) Aanvulling — Toen ik (Marjolein Patricia.Hogeboom-Matthijsse) en mijn vriendin ( Jacqeline Erna Ijssel de Schepper- Hagers) die gewoon door is gelaten met ook alleen maar haar voorletters (????) vervolgens in het vliegtuig wilden stappen was mijn boarding card niet goed. Dat was gewoon dezelfde maar hiervoor had ik wel €150,00 betaald (en ook nog eens geen boarding card voor de terugweg want die heb ik ook in moeten leveren) werd ik als een crimineel apart gezet, ik moest gaan zitten, mocht niet blijven staan en ook niet naar mijn vriendin toe lopen anders kon ik weer naar huis. Wij zijn allen van middelbare leeftijd, hebben vaak en veel gereisd, maar zoiets heeft geen van ons ooit meegemaakt in welk land dan ook.Wij hopen dat u zich realiseert dat dit een voor ons bijzonder schokkende ervaring is geweest die zijn stempel heeft gezet op wat een aangenaam weekend had moeten zijn. Wij zullen deze klachten ook naar het hoofdkantoor in Dublin sturen. Wij hopen dat u onze klachten zeer serieus zult nemen en de betreffende medewerkers en medewerksters zult aanspreken op hun bijzonder klantonvriendelijk, zelfs agressief gedrag. Wij verwachten een reactie van u. Daarnaast zouden graag hun namen vernemen (die van mevrouw Gräber is ons bekend), zodat wij deze kunnen aanhalen in een vervolg e-mail aan het hoofdkantoor. Hoogachtend, Hans Janssen Rijksweg 83 6581 EG Malden
Heeft u het betrokken bedrijf op de hoogte gesteld van uw klacht? ja
Verstandig om volledige adres op internet te plaatsen in plaats van naar Reisbureau te gaan om jouw klachten in behandeling te gaan nemen,hieruit blijkt hoe dom je bent!
Veel te veel detail, je verhaal is veel te lang waardoor je de essentie mist en ze je daar snel een zeur zullen vinden. Stap over je ego heen (praat niet over trauma’s e.d. en besef maar eens wat een echt trauma is) en verwacht van een maatschappij als Ryanair geen topkwaliteit in service en veel lieve woorden. De reden dat je met hen reist is volgens mij dat je zo goedkoop mogelijk wilde reizen. Doet me denken dat je op een camping in een tent slaapt maar de kwaliteit van een vijf sterren hotel wilt.
Jezus cristus wat een brief !Vind je het gek dat niemand je helpt ,een trauma joh jij weet niet wat een trauma is? Maar i.v.v. schrijf een korte brief niet naar hier maar naar de directie.dit is in 2009 gebeurt heeft u ook geschreven wat ze voor u hebben gedaan ondertussen?Advies ?Neem een privejet meneer ,dan heb je nergens last van .
Beste Fonny,
Je schrijft over een trauma en vraagt of de persoon weet wat een trauma is! Mag ik jouw vragen of je daar ook last van hebt? Waarom moet je in vredesnaam je reactie beginnen met een naam die niets met je reactie te maken heeft. Misschien last van een vloektrauma? Jammer, dit ontsiert je reactie en mogelijk ook je taal. Volgende keer graag normaal Nederlands gebruiken en vloeken vermijden, anders lijkt het op de spreekwoordelijke splinter en balk (trouwens ook direct uit de Bijbel afkomstig). Niettemin met groet en een fijne dag gewenst,
Piet
Een bondige brief met eventueel als bijlage een gedetailleerd verslag was beter geweest. Maar klantvriendelijk is idd anders…